ALBA – Il Comune ha incontrato le organizzazioni locali più interessate allo sviluppo delle piste ciclabili e della mobilità sostenibile per illustrare la partecipazione albese al progetto Innovative way to maximize the intra-regional benefits of Ten-t corridors (Tenconnect) promosso da Interreg Europe che ha visto i delegati cittadini partecipare a un primo incontro a Riga, in Lettonia.
Ad affiancare il Comune di sono Lamoro agenzia di sviluppo e la società di ingegneria Inblenda. Il piano è stato illustrato a Associazione commercianti albesi, Fiab, Freelengher, istituto comprensivo Centro storico, Ente turismo e Ferrero.
Durante l’incontro Sonia Abluton e Jessica Milano dell’agenzia Lamoro hanno aperto l’evento presentando il programma Interreg finanziato dall’Unione europea.
L’ingegner Xhulio Halili, l’architetta Danila Gatti e la geometra Francesca Orlanda, membri del gruppo di lavoro comunale coordinato dalla dirigente della ripartizione opere pubbliche architetta Daniela Albano, hanno fornito approfondimenti sugli obiettivi del progetto Tenconnect, hanno presentato il Piano urbano della mobilità sostenibile (Pums) e chiarito la visione di sviluppo e gli obiettivi del Comune di Alba nell’ambito della rete europea dei trasporti Ten-t.
Dopo l’introduzione, l’assessore alla mobilità urbana e al trasporto pubblico del Comune di Alba, l’ingegner Edoardo Fenocchio ha sottolineato l’attenzione dell’Amministrazione sull’incremento del potenziale ciclabile della città, anche attraverso la futura progettazione del Biciplan inserito nel Pums del Comune, sempre nell’ambito del Tenconnect.
Poi, l’ingegnere Gennaro Ciccarelli, rappresentante di Inblenda, la società incaricata di supportare il Comune nella stesura del Biciplan, ha fornito una panoramica generale degli aspetti legali e tecnici del piano ciclabile cittadino nel quadro legislativo italiano e ne ha delineato i contenuti in base ai requisiti nazionali.
In particolare, ha presentato il piano di lavoro per la realizzazione del Biciplan che passerà attraverso una fase esplorativa e raccolta di informazioni per poi occuparsi dell’analisi della domanda e dell’offerta di infrastrutture ciclabili e trasporto pubblico in modo da definire uno scenario di intervento. La definizione delle priorità permetterà di arrivare allo sviluppo finale del piano, integrando gli obiettivi di ciclabilità con il piano urbano della mobilità.
Al termine delle presentazioni si è aperto il dibattito tra i partecipanti al meeting locale. La discussione ha affrontato temi come la scarsa consapevolezza tra gli automobilisti in merito all’uso delle aree ciclabili e le preoccupazioni relative alla sicurezza. Infine, si è parlato anche dell’intenzione di sviluppare incentivi per l’uso della bicicletta e il trasporto multimodale ad Alba.
L’incontro si è concluso con una visita alle piste ciclabili esistenti di Alba. Hanno partecipato alla pedalata tecnica il sindaco Alberto Gatto e diversi interessati, tra cui i responsabili della mobilità di aziende private e funzionari pubblici. La visita ha permesso di comprendere meglio le sfide affrontate dall’uso della bicicletta in città, e valutare nuovi interventi nell’ambito del futuro Biciplan.
L’incontro è stato un’opportunità per rafforzare i rapporti con gli stakeholder locali, promuovendo contemporaneamente la partecipazione del Comune e Lamoro al progetto Tenconnect. In particolare, ha chiarito le quattro fasi del piano di lavoro per la stesura del Biciplan comunale, nonché il coinvolgimento locale di Inblenda nei prossimi otto mesi. Il Comune di Alba, l’agenzia Lamoro e la società di ingegneria Inblenda sono pronti per avviare la fase 2, con la raccolta di dati sulla domanda di servizi ciclabili e sui flussi di traffico, nonché l’esecuzione di analisi Gis e mappatura della rete esistente per valutarne le condizioni. Gennaro Ciccarelli ha illustrato l’elenco dei dati richiesti dalle linee guida nazionali per avviare la valutazione della domanda e tutte le parti coinvolte hanno confermato di essere pronte a iniziare a lavorare insieme.
