TORINO – Il presidente della Regione Piemonte Alberto Cirio ha incontrato al Grattacielo Piemonte il sindaco di Alba Alberto Gatto, l’assessore comunale Edoardo Fenocchio, il vicepresidente della Provincia di Cuneo Massimo Antoniotti, gli assessori regionali ai Trasporti e Opere pubbliche Marco Gabusi e alle Infrastrutture Strategiche, Enrico Bussalino, i rappresentanti di Anas per fare il punto sui lavori della tangenziale di Alba.
Nel corso dell’incontro Anas ha confermato che sono stati individuati ulteriori tre milioni di euro per proseguire gli interventi di rinforzo strutturale della sopraelevata, portando a nove milioni le risorse complessivamente finanziate. I nuovi fondi permetteranno di intervenire complessivamente su 16 delle 26 campate della carreggiata. Secondo il cronoprogramma illustrato da Anas, entro l’estate del 2027 sarà possibile ridurre i restringimenti in direzione Cuneo, liberando il tratto in prossimità dell’uscita di Alba Est. Per completare gli interventi sulla carreggiata e ripristinare le due corsie di marcia, con una previsione di estate 2028, saranno necessari ulteriori cinque milioni di euro.
LE DICHIARAZIONI
Alberto Cirio: «L’Asti-Cuneo era un’opera che tutti aspettavano e che per troppo tempo sembrava non finire mai. L’abbiamo completata. Adesso tocca ad Alba. Il terzo ponte sul Tanaro e l’adeguamento della tangenziale saranno le due priorità sulle quali concentrerò il mio lavoro nei prossimi mesi. Abbiamo dimostrato che anche le infrastrutture più complicate, quelle che per decenni sono rimaste sulla carta o nei cantieri, possono essere portate a termine. Ora dobbiamo fare lo stesso qui, perché completare l’autostrada è stato un risultato storico, ma non basta se non riusciamo a migliorare anche i collegamenti con la città. L’incontro di oggi va in questa direzione. Anas ha confermato altri 3 milioni di euro per proseguire i lavori sulla sopraelevata, portando a 9 milioni le risorse complessive, e un programma che ci permetterà di avere i primi miglioramenti alla circolazione dall’estate del 2027, soprattutto nel tratto di Alba Est. Sappiamo che i disagi non finiranno domani, ma abbiamo un percorso preciso e vogliamo portarlo avanti insieme al Comune e a tutti gli enti coinvolti».
Marco Gabusi: «Il lavoro che Anas sta portando avanti sulla sopraelevata è un intervento complesso, perché si tratta di rinforzare una struttura sulla quale continua a transitare un volume di traffico molto importante. Dopo una prima fase necessaria per mettere a punto le modalità operative, il cantiere ha raggiunto un ritmo più regolare e questo ci consente di programmare i prossimi interventi con maggiore precisione. I tre milioni aggiuntivi sono importanti proprio perché permettono di proseguire senza interrompere i lavori, con l’obiettivo di ridurre progressivamente i restringimenti e ripristinare le due corsie sulla carreggiata interessata».
Alberto Gatto: «Per Alba questa è una infrastruttura che riguarda ogni giorno migliaia di persone, dai cittadini non solo albesi che si spostano per lavoro alle imprese che utilizzano la tangenziale. Nonostante si tratti di lavori necessari e fondamentali per la sicurezza infrastrutturale, i restringimenti stanno provocando code soprattutto al mattino e nel tardo pomeriggio, con conseguenze anche sulla viabilità interna della città. Per questo abbiamo chiesto un aggiornamento sui lavori e sui tempi necessari per superarli. Sapere che sono state individuate nuove risorse e che dall’estate 2027 potremo avere un primo miglioramento in corrispondenza di Alba Est, è un segnale che accogliamo positivamente, anche se resta la necessità di completare gli interventi e dare una soluzione definitiva ai problemi della tangenziale. È stata anche l’occasione per confrontarci sul terzo ponte di Alba, un’altra infrastruttura cruciale per la viabilità della città e del territorio, dove tutti gli enti coinvolti devono fare la propria parte per il reperimento delle risorse necessarie alla sua realizzazione».
Nel corso della riunione è stata affrontata anche la situazione del tratto di tangenziale attualmente di competenza provinciale, dove un sopralluogo ha evidenziato la necessità di un intervento straordinario sulla pavimentazione, per un importo stimato di circa 600mila euro.
Massimo Antoniotti: «L’aumento del traffico dopo l’apertura dei nuovi tratti dell’Asti-Cuneo e i restringimenti dovuti ai cantieri hanno accelerato il deterioramento della pavimentazione, rendendo necessario un intervento di manutenzione straordinaria. Il fabbisogno complessivo è stimato in circa 600 mila euro, ma non vogliamo aspettare di avere tutte le risorse disponibili per cominciare a intervenire. Per questo la Provincia procederà in tempi brevi con un primo lotto di lavori da 100 mila euro, finanziato con fondi propri, mentre proseguirà la ricerca delle risorse necessarie per completare l’intervento. Nel frattempo, lavoreremo con gli altri enti interessati per definire il passaggio di questo tratto alla società autostradale, nell’ambito del completamento dell’Asti-Cuneo, in modo da garantire anche per il futuro una gestione e una manutenzione adeguate a una strada che ha assunto un’importanza sempre maggiore per la viabilità del territorio».
